有限会社ＢＳＫ
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エクステリア・外装パーツ
Exterior
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| ■表示価格は税込み価格です |
リアクラムシェル（リアカウル） S2エキシージ
S2エキシージ用リアクラムシェルです。
テールランプ廻りの形状の違いでAタイプ（ＢＳＫオリジナルデザイン）、Bタイプ（ノーマル形状）の2タイプを用意しました。
また、エンジンへのアクセスを少しでも楽に出来るように2ピースタイプもラインナップに加えました。
カウルの横寸法は片側２ｃｍづつワイド化してあります。
トヨタエンジン搭載のエリーゼ及びエキシージは頭が重く中速、高速コーナーでリヤの巻き癖が顕著に現れます。
それを少しでも解消させる目的でワイド化を施しました。
車幅変更についての構造変更もお任せください。
■ＢＳＫ超軽量ウエット成型 カーボンケブラーの特徴とは！！
カウルの強度を保ちたい部分はロービングクロスとガラスマットなど必要最小限使用しますが、それ以外はガラスクロスのみを使用し裏面全部をカーボンケブラー繊維で補強する製法でつくっています。
フェラーリのチャレンジモデルやF４０なども同じ手法でつくられている事に気が付いた時はビックリしました。
また軽量に造る為には樹脂を強度を保つ範囲で最小限度にしぼり、どこに強度を持たせるか、これはまさに職人の経験と技があるからできる軽量化への挑戦なのです。
重量はカーボンケプラーのワンピースで11kg、ツーピースで12kgとノーマルの24kgの半分以下に抑えました。
さらに、我々がこだっているのはウエット成型でのコストダウン。
２ピースタイプのカウル後部です。片手でらくらくな重量に仕上がってます。
塗装済み・組み付け済みの２ピース型リアカウル前部。
エンジンにアクセスすることが多いトラックユーザーにはこの２ピースタイプがお勧めです。
リアカウルの脱着は手馴れたメカニックでも半日仕事、特にカウル前側の取り付けは室内からのアクセスが必要になるためシートを外したりといろいろ手間がかかります。そこで手間のかかる前部は残して後部のみ外せるようにすれば作業効率は格段にアップすると言うわけです。
２ピースタイプの接合はクイックファスナーで行なっています。
Aタイプのテールエンド。
| 仕 様 |
価格（税込み・工賃別） |
| ＦＲＰ製 ワンピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 1,012,000円 |
| モニター価格 657,800円 |
| ＦＲＰ製 ツーピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 1,239,700円 |
| モニター価格 805,805円 |
| 超軽量ウエット カーボンケプラー ワンピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 1,227,050円 |
| モニター価格 797,593円 |
| 超軽量ウエット カーボンケプラー ツーピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 1,454,750円 |
| モニター価格 945,588円 |
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にＢＳＫホームページに掲載させていただけること。
２.ＢＳＫで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。 |
■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。 |
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