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有限会社BSK
〒146-0081
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TEL:03-3754-8611
FAX:03-3755-4222
sales@bodyshop-kobayashi.com
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Lotus Elise / Exige parts

エクステリア・外装パーツ

Exterior

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■表示価格は税込み価格です

カーボンハードトップ S2エリーゼ・エキシージ



当製品はドライカーボンではありませんが、それぞれ製造工程で無駄な樹脂を極力減らし軽量化しました。
それがBSKのこだわりです。

お客様の使用状況や好みに合わせるべく3タイプを用意しました。
表面を黒ゲルコート仕上げ、内側はファブリックの内張りで仕上げた製品。
表面はカーボンの素材を生かし、内側はケブラー素材でレーシーに仕上げた製品。
そして、軽量化にとことんこだわったウルトラライト仕様。

ウルトラライトは手でグイグイ押すとへこみます。
(走行中の風圧でへこむ事はありませんが) 一般使用には通常品をご使用ください。

裏側ケブラーの張り込み見てください。まさに職人技 自信あり。
S2エリーゼ用ハードトップ
こちらケブラータイプの内側アップ。
S2エリーゼ用ハードトップ

S2エリーゼ用ハードトップ

S2エリーゼ用ハードトップ
後部側取付金具。
アレンキー1本で取り外すことができますので、天気の良い日はオープンに戻すことが可能です。

S2エリーゼエキシージ用ハードトップ
こちら表ゲル仕上げ、内張り仕様。

S2エリーゼエキシージ用ハードトップ
こちらは新しくラインナップに加わった内側をカーボンの艶消しで仕上げた仕様。
こちらもなかなかよい感じですよ。


仕 様 重 量 価格(税込み )
表黒ゲル 内張り仕様 約4.8kg ¥297,275-
表カーボン 内側ケブラー仕様 約4.6kg ¥316,250-
表カーボン 内側カーボン艶消し仕様 約4.6kg ¥316,250-
ウルトラライトレーシングタイプ
表カーボン内側ケブラー仕様
約3.6kg 時価
純正品 約8.8kg  
■重量はハードトップ単体で計測しています。

Q&A
Q ハードトップの件で質問なんですが、前方両サイドのピンと後方両サイドのフックでハードトップを固定した後、前方に三本のボルトで細長い板を固定しますが、その板は取り付け強度に何か関係しますか?
出来れば、その最後に固定する板を付けずに使いたいのですが、取り付け強度上問題がありますでしょうか?

A 板とはフロントのパットの事だと思います。
フロントパッドはハードトップの取り付け強度には直接関係はありませんが、二次被害防止用に効果的と考えて販売しています。
ひとつはまさかの事故に巻き込まれたときの頭部へのセーフティパットとしての効果。
それに加えフロントの金具が予期せぬことで外れてしまいハードトップの脱落につながってしまうことを防止する目的でもあります。
ハードトップ取り外しの簡易化や更なる軽量化を目的としてフロントパットを取り外したまま走行することはBSKとしてはお勧めできませんが、その辺りはユーザーの自己責任の範囲でのご判断でお願いします。




■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。

 

 


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