ロータス　エリーゼ・エキシージ　サスペンション・トーリンク強化キット■BSK■

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有限会社ＢＳＫ
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足回り・サスペンション

Suspension

■表示価格は税込み価格です

トーリンク強化キット

エリーゼ・エクシージ用トーリンク強化キット

今さらですがトーリンクの強化キットをBSK流にグレードアップさせて再度リリース致します。
インナー側ピロを精度を高め耐久性アップを図るNMB製ロッドエンドに交換します。
トーインのアジャストネジピッチは純正のピッチと同じ細目ですので微妙なアライメント調整がしやすいです。
このキットではアウターに純正のボールジョイントを使用してコストダウンしていますが、のちのちオプションでアウターボールジョイントのNMB製ロッドエンドも発表させていただきますのでよろしくお願いします。
トーリンクチューブは高強度なジェラルミン製にしています。

エリーゼ・エクシージ用トーリンク強化キット

エリーゼ・エクシージ用トーリンク強化キット

3ｍｍステンレスサポートブラケットで、トーリンクインナー取付部を補強します。
この材料をここに採用した理由は錆びずに確実にNMB製ロッドエンドを固定するためです。
しかし重量も増えますので穴抜き軽量化しています。
また、付属のステッカーを貼っていただければロッドエンドの汚れ対策になります。

エリーゼ・エクシージ用トーリンク強化キット

エリーゼ・エクシージ用トーリンク強化キット

エリーゼ・エクシージ用トーリンク強化キット

（写真はスタビライザー装着車に取付したのでサポートブラケットを加工して取り付けてあります）

純正のクロスブレースに使われているインナージョイントは最近対策されているようですがそれでも1年位でガタが出始めます。
ステンレスサポートブラケットを除いたリーズナブルな仕様もご提供します。
純正のクロスブレース標準装着車には、対策品としてインナー側ピロをNMB製ロッドエンドに交換　精度を高め耐久性アップを図るステンレスサポートブラケットを除いたリーズナブルな仕様もご提供します。

キット内容	価格 (税込み・工賃別)
パターンA 純正クロスブレースを生かしたトーリンクとNMBインナーピロボールのセット	86,350-
パターンB トーリンク・NMBインナーピロボール・ステンレスサポートブラケットのフルセット	115,060-
パターンAからパターンBにグレードアップも可能ステンレスサポートブラケットセット	41,250-

エリーゼ・エクシージ用トーリンク強化キット

エリーゼ・エクシージ用トーリンク強化キット

※ステンレスサポートブラケットの取り付けは、サブフレームにブラインドナットを打ち込んで取付します。腕の良いプロショップでの作業を推奨します。
※NMBインナーピロボールの取り付けは、ステンレスボルトを標準としています。
強度に勝る高強度クロモリボルトに変更も可能です。　オプション￥2,200-（税込み）
注意：高強度クロモリボルトは防錆処理がほどこされておりません。
タッチアップ等防錆処理が必要です。

■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。

　

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