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〒146−0082
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■表示価格は税別本体価格です

BSKオリジナル ボンネットピン


BSKオリジナル ボンネットピン
数々のサーキットユースカーを作成してきたBSKが、満を持してリリースしたBSKオリジナルボンネットピンをご紹介しましょう。
私達は今まで、多数の市販ボンネットピンを試してきました。
しかし、私達の感性にフィットする物がなかなか見当たりません。
ならば私達のわがままが目いっぱい詰まった、『オリジナルボンネットピンを作ってしまえ』といういつもの悪い癖が形になりました。

制作にあたってこだわったのは、1.小型軽量 2.サーキットユースに耐えうる強度 3.ピット作業の効率を重視した操作性 4.そして何よりも美しいビジュアル です。
押し引きどちらでもロックがリリースできるロックピンを、エンジニアプラスチック製ボディーにフラットにセット 40mmx68mmという極小スペースに凝縮しました。
通常のボンネット・トランクリッドの固定のほかに、純レースカーのカウリングの取付等車種を選ばずご使用いただけます。



価 格(税別)
1個 20,000円 
2個 38,000円 





ではBSKがこだわった点を詳しく見ていただきましょう。

私達の求めるボンネットピンとは、
  1. 小型軽量
    どれだけ機能的なものでも、車両にマッチした大きさでなければならない。
    特にELISE/EXIGEのようなライトウエートスポーツには、大きなスペースをさくことで全体のバランスが崩れてしまうことがありました。
    『機能の凝縮』をキーワードに無駄なスペースを徹底的に排除し、40mmx68mmという寸法を実現させました。
    小さな車体にもバランスを崩すことなく装着できます。
    軽量化へのこだわりは、各パーツのマテリアルを見直し、強度と重量の適正化を図りました。
    車両の外側に見えるメインボディーは黒色エンジニアプラスチックを用いて、ブロックからマシニングセンターで削りだすという贅沢な仕様を採用し、わずか12gという重量を達成しました。
    ロックピンのキャッチは超ジュラルミン製とし、軽量ながら強度の維持も忘れていません。黒色アルマイト処理を行い、ビジュアルにこだわりながら耐腐食の備えも確実に行っています。
    ロックピンキャッチの保持部材は、重量的には同じく超ジュラルミンも検討しましたが、工具をかけて作業することから、あえて鉄製とし強度を優先させました。


  2. サーキットユースに耐えうる強度
    小型軽量にこだわって作り出した、BSKオリジナルボンネットピンですから、もちろん強度の検証も忘れていません。
    弊社デモカーに装着し、何度となくサーキットで耐久性のTESTを繰り返しています。
    このデモカーは脱着式のワンピースフロントカウルを採用しているにも関わらず、たった4本のボンネットピンでカウルを固定しています。通常のボンネットピン以上に強度を要求される、過酷な条件でのTestであることも付け加えておきます。



  3. ピット作業の効率を重視した操作性
    ワンピースフロントカウルの脱着を、短時間のピット作業でこなすため、操作性は非常に重要なファクターです。
    ロックピンキャッチをあえて3部品構成としたのは、ピン位置の微調整を細かく行うために必要な機能です。
    またロックピンは押しても引いてもロックが解除でき、1秒を争うピット作業をこなすうえでの必須機能を備えています。

  4. 美しいビジュアル
    何も申しません。じっくりとご覧ください。




■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。

 

 


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