スポーツマフラー アンダーエクジットトヨタエンジン用
排気効率の向上と排気音量を抑えることは相反する部分でありますがあえてソコに挑戦しています。 低回転時のトルクをしっかり確保しつつ、高回転時の抜けも抜群で軽快に吹け上がります！！ 静かな住宅街でもしっかり暖機運転が出来る様にアイドリング時には静かに、そして高回転時は高音で今まで他に無い位、小気味の良い音を奏でるように設計しました。 エキシージやエリーゼはシリンダーヘッドからサイレンサーまでの距離が短く、サーキット走行を数回すると排気効率の良いタイプのサイレンサーはグラスウールが飛んでしまい耐久性に難がありましたがサイレンサーの構造やパンチングパイプの穴の大きさ、穴の位置などに工夫を凝らし耐久性向上をめざしました。（注・スポーツ走行をした場合絶対に壊れないという事はありえません。耐久性がアップしたとお考えください。） また今回はエンド部をノーマルと同様に下から出す事でノーマルのリヤデザインが好きな方にも喜んで頂けると思いますし、‘‘ELISE3’’ にも対応します。 ２ｚｚNA/２ｚｚSP/２ZRSPは５０φWテールパイプ仕様を、１ｚｚ/１ｚｒには４２φWテールパイプ仕様をご用意しています。
■表示価格について■ BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。 また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。 ■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。 ■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。
