決勝終了。
シーズン終了、またお会いしましょう。
締めに弊社小林のFBのコメントを掲載します。
2022年legend car race 最終戦
今年も色々ありましたが
どうにか怪我もなく終える事出来ました。
関係者の方々のおかげだと思い感謝しかございません。
ありがとうございました。
いつもながら、何やってんだアイツのその日の解説という言い訳を。
前回の茂木戦は仕事の関係で出ること出来ず、初めての欠場となり寂しい思いとやっぱり走りたいなという気持ちが込み上げの今回の参加となりました。
しかし今回は久しぶりに天気も良く予選は33号車に引っ張られたか総合3番手でアレレ絶好調✌️
今回のレースは雑誌の動画撮影をするとの事で第一ヒートは私の車両の前後と私自信にカメラを向けられレース中に何が起きたか ぜーんぶ、マルッとお見通しだぁ!の状態でコースイン。
参加者中 歳の順なら上から数えたらすぐの所にいるワタシ、変な事したら超恥ずかしい汚点が残っちゃう。
の緊張感があったのは事実。
しかしスタートしたらあーこりゃ楽しい。イケイケドンドンで結果は総合2位とますます絶好調。
今までと少しドライビングスタイルを変えたのがツボったのかねぇ。
そして最後の第二ヒート。
ここに来てアジャパ(ジジイ用語)の雨が降ってきましたよ。
元々ウェットレース嫌いじゃ無い。
菅生ではそこそこ結果も出てるしね。
が今年は雨多いよね。
そしてヨーイどん。
さっきまでの絶好調オヤジは何処へ行ったのやら。
ドライ路面ではツボってたセッティング、ウェット路面では打つ手無し。
ステアリングって曲がる為に付いてると思ってたんだけど…。
スタートのポジションからドンドン後退し最後のオマケで最終コーナーグラベルへ飛び出しほぼビリッケツまでポジション落としフィニッシュ。
まぁそう簡単にはいかないところがオモローなトコロであります。
自分なりに原因を追求反省してみると
数日まえの出張疲れ、この日の為に仕事終わらそうとトラックで神戸往復、体内電池切れたか…?
車のセッティングも多少はあるかもしれない。
でもまぁ1番の問題は問答無用で
まだまだヘタクソだという事。
2番目はジジイになってきたので電池容量がチッチャくなってきたね😅
One DAY2レース2Heat やばいね。
レース終わって片付けで2日費やし3日目の今朝、貧乏性で休日なのにいつもと同じ時間に目が覚め、前ならトレーニング行けたのにまだ筋肉痛と腰痛が治らない。
M好きな私の人生の道のり。
集合写真ではラブリー精神込めてポージングしましたよ✌️
もう少し楽しめるように精進しなきゃですな。
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